【研究领域】：高端装备与智能制造

【成果概述】：该项技术针对汽车产品，结合多体动力学与有限元分析等技术进行多平台联合动态仿真，获取其在多种工况下的载荷谱，通过灵敏度分析方法甄选出可优化对象，在保证其整车性能的前提下，结合载荷对其进行合理的优化，达到优化设计与可靠性兼顾的工程目标。

【技术状态】：产品规模化应用

【先进程度】：国内领先水平

【技术特点】：该项技术将多体动力学与有限元分析等技术结合起来，准确建立起了汽车的动力学仿真模型，为汽车的开发和设计提供了一个新的途径。该技术有以下优势：①在满足汽车平顺性和操纵稳定性等要求下，可进行多目标优化，使优化结果最佳；②以理论分析和仿真代替经验设计，结果更具可靠性，适用范围广；③能有效缩短车辆开发周期，减少开发成本，提高企业竞争力。

【技术指标】：

【应用概况】：基于多体动力学仿真技术汽车产品动力学性能设计与优化技术可应用于汽车关键零部件轻量化、汽车操纵稳定性以及车身结构分析等领域，目前已成功运用该技术对某车型副车架进行轻量化研究。

【专利状态】：授权两项

【合作方式】：技术开发、技术服务、技术咨询

【预期效益】：通过签定，已产生经济效益千万元。

【项目负责人】：苏小平

【评价与获奖】：通过签定，已产生经济效益千万元。

【联系方式】：吕凤兰，殷绚，025-58139211，lvflnjut@163.com